JAKARTA - Kredit kendaraan bermotor di Indonesia pada pertengahan tahun 2025 menunjukkan tanda-tanda perlambatan yang cukup signifikan. Meskipun secara nominal nilai portofolio kredit kendaraan bermotor (KKB) masih mengalami peningkatan, laju pertumbuhan yang menurun dibandingkan akhir tahun lalu menjadi sinyal adanya tantangan yang harus dihadapi oleh industri otomotif dan sektor pembiayaan. Berbagai faktor makroekonomi dan perubahan perilaku konsumen menjadi penyebab utama kondisi ini.
Perlambatan Kredit Kendaraan di Tengah Perlambatan Ekonomi
Menurut data terbaru Bank Indonesia (BI), hingga Juni 2025, portofolio KKB tercatat sebesar Rp 145 triliun, meningkat hanya 5,5% dari tahun sebelumnya. Angka ini menurun drastis dibandingkan pertumbuhan 8,3% pada Desember 2024. Penurunan ini menunjukkan bahwa meski sektor pembiayaan kendaraan masih berkembang, namun momentum yang selama ini dirasakan mulai melemah.
Pengamat perbankan, Moch Amin Nurdin, mengungkapkan bahwa perlambatan ini tidak lepas dari kondisi makroekonomi yang melambat serta daya beli masyarakat yang menurun. “Stagnasi pertumbuhan ekonomi dan lemahnya konsumsi membuat masyarakat, terutama kalangan menengah ke bawah, menjadi lebih berhati-hati dalam mengeluarkan uang untuk membeli kendaraan,” jelas Amin.
Situasi ini membuat sektor pembiayaan harus beradaptasi dengan kondisi pasar yang lebih menantang. Perusahaan pembiayaan kendaraan roda dua dan roda empat berupaya mencari berbagai strategi untuk memperbaiki penyaluran kredit di tengah kondisi yang kurang menggembirakan.
Tantangan di Sektor Pembiayaan dan Dampak ke Emiten Leasing
Perlambatan penyaluran kredit kendaraan tidak hanya berdampak pada angka penjualan kendaraan, tapi juga berimbas pada kinerja keuangan perusahaan pembiayaan. Mayoritas emiten leasing yang telah melaporkan kinerja semester I tahun ini mencatat penurunan laba yang dipicu oleh turunnya penyaluran kredit.
Kondisi ini mendorong perusahaan pembiayaan untuk mencari langkah inovatif agar bisa meningkatkan permintaan kredit. Namun, mereka juga harus berhati-hati dalam menetapkan standar penyaluran kredit agar tetap menjaga kualitas aset dan memitigasi risiko pembiayaan bermasalah.
Bank Indonesia pun menegaskan bahwa hingga akhir tahun 2025, penyaluran kredit akan tetap melambat seiring prospek ekonomi yang lebih berhati-hati dan kebijakan suku bunga yang kondusif namun tetap mengutamakan kestabilan.
Survei BI mencatat bahwa standar penyaluran kredit pada kuartal II 2025 lebih ketat dibandingkan kuartal sebelumnya, yang tercermin dari Indeks Lending Standard (ILS) positif 0,08. Hal ini mengindikasikan bahwa perbankan memilih untuk lebih selektif dalam menyetujui kredit kendaraan, guna menghindari risiko pembiayaan macet.
Upaya Pemulihan dan Prospek ke Depan
Melambatnya pertumbuhan kredit kendaraan menjadi perhatian bersama karena sektor otomotif merupakan salah satu penggerak ekonomi nasional. Penurunan ini mencerminkan tantangan dalam menjaga keseimbangan antara permintaan konsumen dan kemampuan pembiayaan.
Untuk mengatasi masalah ini, berbagai pihak di sektor pembiayaan berupaya mengembangkan produk yang lebih fleksibel dan menarik, termasuk promosi dan kemudahan persyaratan agar masyarakat lebih percaya diri mengambil kredit.
Namun, pemulihan daya beli masyarakat menjadi kunci utama agar sektor kredit kendaraan dapat kembali tumbuh optimal. Stimulus ekonomi, peningkatan upah, serta stabilitas harga barang dan jasa akan sangat mempengaruhi keputusan konsumen dalam melakukan pembelian kendaraan baru.
Perlambatan penyaluran kredit kendaraan bermotor adalah cerminan dari tantangan ekonomi makro dan perubahan perilaku konsumen di Indonesia. Meski nilai kredit masih bertambah, laju pertumbuhannya menunjukkan adanya perlambatan yang membutuhkan perhatian khusus.
Untuk itu, dukungan kebijakan yang tepat guna memperkuat daya beli masyarakat dan menjaga stabilitas ekonomi sangat diperlukan agar sektor pembiayaan dan otomotif bisa bangkit kembali. Langkah inovatif dari perusahaan pembiayaan juga diharapkan dapat menyesuaikan diri dengan kondisi pasar agar tetap mampu memenuhi kebutuhan konsumen dengan risiko terkendali.
